Metro tüneli, şehir içinde yer altında seyahat eden trenlerin geçtiği boşluktur. İnsanların arabadan kaçıp hızlıca işe ya da okula gitmesini sağlar. Tünelin içinde ray, sinyal, havalandırma ve ışık sistemleri bulunur. Bu sistemler olmadan metro çalışmaz. Kısacası, metro tüneli şehir ulaşımının kalbidir.
İlk adım, tünel rotasını belirlemek ve toprağın yapısını incelemektir. Mühendisler, jeolojik haritaları ve sondaj sonuçlarını kullanarak en uygun yolu seçer. Sonra "çukur kazma" ya da "TBM" (Tunnel Boring Machine) adı verilen dev makineyle tünel açılır. TBM, toprağı kırar, boşluğu destek malzemesiyle (genellikle beton) güçlendirir ve aynı anda ilerler. Bu yöntem sessiz ve güvenli olduğu için büyük şehirlerde tercih edilir.
Kazıma sırasında su problemleri sıkça çıkar. Su geçirmez duvarlar ve drenaj sistemleri kurularak suyun tünel içine girmesi engellenir. Ayrıca, tünelin altında çalışan diğer altyapı (su, gaz, elektrik) dikkatle haritalanır ve korunur.
Metro tünelleri güvenli olmalı, yoksa binlerce insan risk altına girer. İlk koruma katmanı, yangın ve duman kontrol sistemidir. Tünelde tüp şeklinde havalandırma kanalları bulunur, bu kanallar yangın anında dumanı dışarı atar. Acil çıkış merdivenleri ve kaçış kapıları da her noktasında bulunur.
Bakım, sürekli denetim ve temizlikten oluşur. Raylar, sinyal ekipmanları ve elektrik hatları düzenli olarak kontrol edilir. Her yıl en az bir kez tünel içindeki duvar ve tavan çatlakları ölçülür. Çatlak bulursanız, hemen onarım yapılır; aksi takdirde tünel stabilitesini etkileyebilir.
Ayrıca, su sızıntısı tespit edildiyse, su geçirmezlik tabakası yeniden uygulanır. Bu, tünelin uzun ömürlü olmasını sağlar. Trafik yoğunluğu yüksek zamanlarda temizlik ekipleri gemi gibi hızlı çalışır, çünkü tünelde kir ve toz birikmesi hem yolculara hem de ekipmanlara zarar verir.
Metro tünelleri hakkında bilmeniz gereken en önemli şey, iyi bir planlama, doğru teknoloji ve düzenli bakımın bir araya gelmesidir. Şehrinizde yeni bir metro hattı açılacaksa, bu adımları izleyen bir ekiple çalıştığınızdan emin olun. Böylece yolculuklarınız daha hızlı, güvenli ve konforlu olur.
Blitz filminin görüntü yönetmeni Yorick Le Saux, Londra'nın Nazi bombardımanı altındaki metro tünelindeki sel sahnesini gerçeğe dökme sürecindeki teknik ve duygusal zorlukları paylaştı. Gerçekçi efektler, çocuk bakış açısı ve doğal ışık seçimleriyle sahne, seyirciyi savaşın dehşetine taşıyor.